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火车鹤管使用及保养
火车鹤管分大鹤管和小鹤管，小鹤管大体上由固定立管、水平管、垂直管、旋转接头和力矩平衡装置，大鹤管需配有鹤管升降、移动机械装置和机车牵引装置。要想火车鹤管使用的更长久，就要做好它的使用及保养。下面就为您介绍一下：
（1）牵引鹤管对位时，应用力均匀，避免撞击。
（2）卸油时，将鹤管插入罐车，启东真空泵抽取管线内空气，将油品吸上鹤管、流入汇油管、卸油泵后，开启卸油泵就可将罐车内油品输送至油储罐，完成卸车作业。
（3）作业完毕后，应将鹤管推回栈桥固定，以免发生意外事故，并且将输油臂升至至约60°的位置，使用平衡器处于放松状态，以免放生危险。
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装车鹤管的简单分类
装卸鹤管是铁路罐车装卸作业的主要设备。装卸鹤管有两种：一种是万向卸车鹤管，一种是胶管法兰卸车鹤管。万向鹤管由立管和万向接头组成。利用装有“滚球”的弯头组成的万向接头可以很方便地与罐车气、液相管对位连接。胶管法兰鹤管由立管、螺纹接头、高压铠装耐油胶管、法兰接头、螺纹截止阀和活套法兰等组成。为了防止高压铠装耐油胶管折断或，其允许使用压力至少为系统l高工作压力的4倍，一般选用夹带钢丝的高压铠装耐油胶管，长度通常取4m左右。
为了操作方便，下装鹤管工厂，胶管法兰卸车鹤管固定在专门的吊架上，下装鹤管生产厂家，借助鹤管吊架可以改变法兰接头与铁路罐车的相对位置一边对位。装卸鹤管本身的结构尺寸和安装位置必须符合《标准轨距铁路建筑接近限界》的有关规定，鹤管的水平伸长距离不得小于2.6m，否则伸不到罐车内装卸口内。鹤管伸至罐车端不可拆卸部分的l低位置距轨顶的高差不小于5．5m。为防止静电或杂散电流放电引爆，山西下装鹤管，鹤管设有接地装置。鹤管的结构形式要求操作方便，不漏气，下装鹤管厂，密封性好，。
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火车鹤管是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间，
进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支
承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其
能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
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